Der Katana Owners Club Germany besteht seit 1997 und hat sich aus Freundschaften zwischen verschiedenen Suzuki Katanafahrern aus dem Raum Osnabrück und Minden entwickelt. Mittlerweile haben wir Mitglieder aus ganz Deutschland. Von Husum bis Freiburg.
Wenn ich die Fotos richtig interpretiere, haben sich die Nocken in die Kipphebel eingearbeitet. Die Lauffläche sollte glatt sein, leicht konvex gebogen. Querriefen sind ganz schlecht. Sie können von zu harten Ventilfedern oder zu wenig Ventilspiel verursacht werden. So wie ich das seh, sind die Kipphebel im Eimer. Du solltest auch die Nockenhöhe nachmessen. Gut möglich, dass auch dort Material abgehobelt wurde.