Suzuki Katana Owners Club Forum

Hi, durch die viel leichtere Kette, ist das Fahren sehr viel angenehmer. Weniger rotierende Maßen. Die neuen Ketten sind natürlich auch alle stabil genug, für das Drehmoment des Motors. Du solltest nur genau das Übersetzungsverhältnis beachten. Ich fahre, mit einem Fahrwerksumbau, 180er Reifen und e...

Hi,

bestell doch einfach mit 98 Gliedern, kürzen kann mann immer noch...

Grüße

Guten Morgen Micha, hört sich nach einem schicken Fuhrpark an. Bilder kannst du unten über den Reiter "Datenanhänge" anfügen oder auch im Text platzieren. Bin schon neugierig :shock: Schöne Vorstellung. Für derartige Umbauten gibt es keine Gutachten oder für die Baugruppen keine Gutachten ...

Hallo Gemeinde, mich hat heute Suzuki Deutschland mit folgendem Anliegen angeschrieben. Wer von euch Interesse hat sein Moped auszustellen, meldet sich bitte mit der Angabe seiner Mailadresse bis Sonntag 13 Uhr bei mir (PM), ich leite die Kontaktdaten dann weiter. "Hallo Christian, meine Name i...

Hi,

Heute gibt es bei Suzuki nur noch eine Sorte, wenn du noch welche bekommst.

Passen aber links und rechts.

Kontrollieren solltest dubauch die Membrane der Vergaser.

Hi, ganz simpel, durch den kalibrierten/verjüngten durchlass wird der Großteil der Ölmenge von der Ölpumpe dann über den genannten Anschluss, durch den Ölkühler gedrückt. Du musst entsprechend der Ölkühlergröße die Ölmenge im Motor anpassen. Es gab auch noch Thermoventile, welche in die Ölleitungen ...

Hallo Huftun,

Prinzipiell einfach zu lösen. Du benötigst den Ölfilterdeckel der 1135 EF (im Bild unten), der hat eine Ölkanalverjüngung integriert, dann nutzt die die Ölkühleranschlüsse am Motorgehäuse links und rechts vom Ölfilterdeckel.

Hallo Freunde, halle Katana Liebhaber, wir haben in den letzten Wochen nach einem geeigneten Platz gesucht, und sind nun fündig geworden. Eine perfekter Ort um das EuroKat 12 mit allen Freunden und Interessierten stattfinden zu lassen. :D Der Termin ist der 3. bis 5. July und die Lokation ist der Ka...

Moin und herzlich willkommen hier.
Gratuliere zu deiner Katana.

Hier mal ein Bild einer 11er Katana im fast original Zustand, hier sind lediglich Stahflex Bremleitungen verbaut. Grüße Chris

Hi, Mal aus technischer Sichtweise, für die Rotation in den Dämpferaufnahmen sind doch die Silentbuchsen, oben im Dämpferauge und unten in der Schwinge. Wenn du oben zb. nun eine zu große U-Scheibe verbaut hast, kann es passieren das du den Dämpfer festspannst, oder du hast die Schrauben unten viel ...