Der Katana Owners Club Germany besteht seit 1997 und hat sich aus Freundschaften zwischen verschiedenen Suzuki Katanafahrern aus dem Raum Osnabrück und Minden entwickelt. Mittlerweile haben wir Mitglieder aus ganz Deutschland. Von Husum bis Freiburg.
1. - es ist einfacher den Rahmen über den Motor zu "stülpen", als den Motor von der Seite in den Rahmen zu wuchten.. 2. - lege dir eine zusätzliche Masse-Leitung an das Trägerblech der elektrischen Komponenten (Sicherungskasten, Lim-Regler, usw ...
Unser lokaler Suzuki Händler wird am Samstag zwei NewKatana präsentieren, darunter der Prototyp der Katana Limited Edition 2026 (Nr. 0 / 45), von Suzuki Deutschland bereit gestellt. Hier mal ein Auszug der Pressemitteilung von ...
Hast du mal ein Kompressionstest gemacht.
Startpilot ect. Ist leichter entzündlich als Benzin, und wenn die Kompression nicht ausreicht, funktioniert das nicht.