Suzuki Katana Owners Club Forum

Dafür sind wir doch da! Ist doch super wenn sich ein Moped so leicht reparieren lässt! Mein Nachbar rief mich weil seine Hupe nicht ging dabei hat er die ganze Zeit auf dem Anlasserknopf rumgedrückt. So was geschieht und macht das Leben schöner. Vor allem wenn man nicht der Direktbetroffene ist... :...

Zylinder 1+4 und 2+3 gehören jeweils auf die gleiche Spuhlen. Bist du sicher, dass nicht jeweils 1+2 und 3+4 angeschlossen sind?

Ach, unsäglich! Die Kati hat 1. Inverkehrsetzung 1989 in Deutschland und zu dieser Zeit wurde wohl in der Schweiz keine neue Katana verkauft. Was auch niemanden wundert... Und jetzt gibt es keinen Typenschein der beim Strassenverkehrsamt hinterlegt ist. Also nicht prüfbar. Suzuki Schweiz würde evtl....

eightball_hotrod hat geschrieben:
ja alles da
danke nochmal !!!
bis zur pfalz ?!

[/quote]

Ist eine traurige Geschichte aber ich kriege meine Kati nicht auf die Straße bis dahin
Sie ist zwar fertig und läuft super aber der schweizer Amtschimmel ist dagegen.

Und wie oft musst du da "nachspannen" ? :shock: Ich kontrollier einmal im Jahr mittels Stahlmaßstab. Ich habe mir vor der Demontage des alten Spanners den Durchhang der Kette notiert. Bis jetzt konnte ich aber keine Veränderung feststellen... Hab ihn aber erst seit letztem Jahr und ich fa...

Ich hab mir einen manuellen Spanner besorgt, damit ist Ruhe. Und das rot eloxierte Teil sieht erst noch super aus

Für alle die sich schon gefragt haben, was der Loon eigentlich fährt: voilà, meine Kati! Eben das letzte Teil angebaut, ich freu mich so!

Alles Gute auch aus der Schweiz
Hoffentlich hast du die Teile mittlerweile bekommen!

Die originalen sind aber noch erhältlich. Zum Beispiel bei bts
Montage ist etwas fummelig aber beherrschbar.

Mit der Amperezahl wird die sogenannte Kaltstartleistung angegeben. Sie gibt an wie hoch die Batterie in einem genormten Prüfzyklus belastet werden kann.