Suzuki Katana Owners Club Forum

Hallo!
Laut Ergänzungs-Service-Handbuch sind folgende Reifengrößen für die 750iger vorgesehen:
Vorne 3.25H19 4PR, Hinten 4.00H18 4PR.
Weiß jemand was das "4PR" bedeutet? Ist das eine Fabrikatsbindung? Steht "PR" vielleicht für Pirelli?
Gruß
Dieter

Hallo Martin, danke für Deine Antworten! Ich habe gerade ein Video der Fa. Moto Tech über Bremspumpen gefunden. Danach sollen größere Bremspumpen weniger Weg haben und mehr Handkraft erfordern, kleinere Bremspumpen mehr Weg und geringere Handkraft. Ich werde wohl die Bremspumpe mal gegen die 5/8 tau...

Hallo Martin! Das kann durchaus sein. Ich meine mich dunkel zu erinnern, dass ich die Bremspumpe vor ca. sieben Jahren schon einmal überholt hatte. Beim ursprünglich bestellten Reparatursatz hatte der Kolben einen zu großen Durchmesser, weshalb ich einen anderen bestellen musste. 14 mm dürften dann ...

Hallo Chris!
Ich füge mal ein Foto bei. Das einzige, was ich auf der Bremspumpe erkennen kann, ist die Ziffer 14. Die originale Katanabremspumpe hat die Bezeichnung 5/8. Ich habe hier auch noch eine andere Bremspumpe mit der Bezeichnung 5/8.
Gruß
Dieter

Hallo! Bei der letzten HU-Prüfung vor zwei Jahren hat der Prüfer kritisiert, dass sich der Handbremshebel bis zum Lenker ziehen ließ. Er meinte, ich solle mal die Bremsflüssigkeit wechseln. Dies habe ich getan, ohne großen Erfolg. Meine 750iger Katana ist auf einen hohen Lenker umgebaut. Entsprechen...

So, die Gabeln sind wieder zusammengebaut, mit neuen Gleitbuchsen und Simmerringen. Übrigens funktionieren doch beide Methoden der Simmerringmontage. Der neue Standrohrgleitring passt durch Simmerring und innerem Tauchrohrgleitring. Zu meiner Überraschung haben die Federn allerdings eine freie Länge...

Ergänzung: Nachdem ich nun die beiden Teflonbuchsen vorliegen habe, dürfte zum Eintreiben der Simmerringe nur die 1. Methode mit dem Eintreiber funktionieren. Bei neuen Teflonbuchsen hat die Buchse des Tauchrohrs einen geringfügig kleineren Innendurchmesser als die montierte Buchse des Standrohrs al...

Hallo Chris, ich war nicht erfolgreich und gebe es auf. Ich verstehe schon nicht, wie Du mit einer Dremeltrennscheibe einer senkrechten Steg in die Buchse geschnitten bekommen hast. Die Buchse besteht aus mindestens 2 mm starkem Stahl. Die Buchse wurde offenbar mit solcher Kraft in das Tauchrohr get...

Hallo Chris!
Wie hast Du eigentlich die inneren Gleitbuchsen aus den Gabeltauchrohren herausbekommen? Ich breche mir da gerade echt einen ab!
Gruß
Dieter

Auf meiner 750iger sind die 18-Zoll-Felgen einer GSX-R 1100 Modell J Typ GU 74 CD (Bj. 88) montiert, hinten mit einem 160iger Reifen. Vorne wurde die Gabel einer GSX-R 1100 Modell K Typ GV 73 (Bj.89, keine Upside-Down) verbaut. Hinten blieb die originale Schwinge, allerdings mit einer geänderten Abs...